За даними експертів Euler Hermes, у 2018 році кількість банкрутств компаній транспортного сектора зросла на 29 відсотків порівняно з попереднім роком. Два великих європейських перевізника вимагають підняти ціни на послуги в середньому на 6 відсотків. Це має стати відповіддю на зростання цін на паливо, пробки, заборгованість у виплатах і проблеми з пошуком бажаючих працювати.
Транспортна галузь Польщі переживає серйозну кризу, про що свідчать дані, наявні в Економічному та Судовому моніторах. Від початку року до кінця липня село збанкрутувало Польща 580 компаній. більшість банкрутства компаній з транспорту та виробництва. Для всіх компаній зросла на 14 відсотків порівняно з аналогічним періодом минулого року. IN транспортна галузь і виробництва приріст становить аж 29 відсотків.
Експерти звинувачують у стані справ погіршення умов ведення бізнесу – проблеми з відставання в оплаті, недостатня кількість водіїв і зростання вартості палива, а також нові правила на ринках ЄС (мінімальна заробітна плата та стандарти роботи водіїв). Все більше поляків обирають роботу на іноземних перевізників, ліквідовуючи власний бізнес і малі сімейні підприємства.
Тим часом німецька Nagel Group та угорська Waberers одностайно закликають усіх перевізників підвищити тарифи на транспортні послуги в середньому на 6 відсотків. На їхню думку, це той мінімум, який вона має покривати зростання витрат ведення бізнесу – оптимізувати витрати на паливо та транспортну логістику, щоб не обтяжувати ними кінцевого клієнта, вже неможливо.
Відповідно до консультанти з реструктуризації, що аналізують ліквідність підприємств та загрози для різних секторів бізнесу, транспортна галузь поруч із будівельником вона зараз у найважчій ситуації за багато років.
2 листопада 2018 року:
» Більше банкрутств у галузі TSL
Ukrainian 
Polish 
English