Кількість банкрутств серед перевізників зростає

Команда PMR

1 Жовтень 2018

Поділіться цією статтею:

Кількість банкрутств компаній транспортного сектора в 2018 році зросла на 29% порівняно з минулим роком – так підрахували експерти Euler Hermes. Тим часом дві великі європейські транспортні компанії закликають підвищити ціни на послуги в середньому на 6%. Це має бути реакцією на подорожчання палива, пробки, відставання в оплаті і проблеми з пошуком бажаючих працювати.

За даними «Господарського та судового моніторів», з початку року до кінця липня... Польща 580 компаній. більшість банкрутства компаній з транспорту та виробництва. Для всіх компаній це 14%. збільшення в порівнянні з відповідним періодом минулого року. IN транспортна галузь і виробництва приріст становить аж 29%. Експерти звинувачують у ситуації погіршення умов ведення бізнесу – проблеми із заборгованістю, недостатню кількість водіїв та подорожчання палива, а також нові правила на ринках ЄС (мінімальна зарплата та стандарти роботи водіїв). Все більше поляків обирають роботу на іноземних перевізників, ліквідовуючи власний бізнес і малі сімейні підприємства.

Тим часом два великих європейських перевізника – німецький Nagel Group та угорський Waberer – одноголосно закликають усіх перевізників підвищити тарифи на транспортні послуги в середньому на 6%. На їхню думку, це той мінімум, який він має покривати зростання витрат ведення бізнесу. За словами перевізників, оптимізувати витрати на паливо та транспортну логістику, щоб не обтяжувати ними кінцевого споживача, вже неможливо. Так вважають радники з реструктуризації, які аналізують ліквідність підприємств і загрози для різних секторів бізнесу транспортна галузь, поруч із будівельниками, нині перебуває у найважчій за багато років ситуації.

– Транспортні компанії відчувають накопичення несприятливих бізнес-факторів. Ризики, пов'язані з банкрутство, тимчасова та довгострокова неплатоспроможність, і більшість малих сімейних підприємств, які використовують зовнішніх експедиторів, не мають права вести переговори про ціни та умови оплати.
Ринок працівників і збільшення складності європейських транспортних процедур зробити великі спеціалізовані експедиторські компанії більш охочими, щоб їх вибирали клієнти, ніж окремі перевізники. Одним із рішень деяких проблем, яке підвищило б конкурентоспроможність на ринку, було б об’єднання ресурсів малий бізнес сім'я та створення спільної пропозиції для кінцевих клієнтів

– пояснює Малгожата Анісімович, президент PMR Реструктуризація SA.